Bari, pronta la ricostruzione del sovrappasso Traiano. A fine mese parte il cantiere da 450.000 Euro

Il sovrappasso di via Imperatore Traiano, che negli ultimi giorni è tornato al centro dell'attenzione dell'opinione pubblica barese dopo i fatti di Genova, è pronto a essere interessato da un'opera che prevederà l'abbattimento dell'attuale struttura e la costruzione di una nuova. Si terrà il 30 agosto, infatti, l'incontro tecnico per la definizione degli ultimi dettagli propedeutici alla demolizione e alla successiva ricostruzione del sovrappasso pedonale che connette i rioni di Japigia e Madonnella, passando al di sopra della rete ferroviaria Sud-Est. Al tavolo parteciperanno il Comune di Bari, RFI - Rete Ferroviaria Italiana e l'impresa aggiudicataria dei lavori che, a partire dal 31 agosto, sarà alle prese con la recinzione dell'area di cantiere, stimato in 120 giorni, periodo di tempo in cui sarà interdetto il passaggio da una zona all'altra della città.

Capillari saranno gli interventi nell'ambito di un cantiere da 415mila euro finanziati con risorse del Municipio I. L'attuale passerella, costituita da una vecchia struttura in cemento armato precompresso, manifesta numerosi ed evidenti segni di degrado e scarsa sicurezza. Ecco, quindi, che verrà sostituita da una struttura in acciaio con fondazioni in cemento armato.

Le scale, sostenute da colonne tubolari ancorate tramite di piastre e tirafondi alla fondazione in cemento armato, si svilupperanno per circa 7,30 metri; le rampe avranno una larghezza pari a 170 cm, pedata da 30 cm e alzata 15 cm, mentre i pianerottoli di riposo saranno lunghi 150 cm.

La passerella, realizzata con una struttura cilindrica tralicciata, si estenderà per 15,40 metri, con una larghezza di 1 metro e 60 centimetri. Sarà dotata di protezioni di lamiera in acciaio cieca di 1.5 mm di spessore e rete di protezione in acciaio, per un'altezza pari a 2 metri e rete anti sormonto di 50 cm. La passerella, inoltre, sarà dotata di un muro di protezione, lato via Imperatore Traiano, in quanto vicina ai pilastri di sostegno alla linea ferroviaria.

I lavori, saranno effettuati, secondo quanto richiesto da RFI, in presenza di esercizio ferroviario, con i sistemi di protezione previsti dalle vigenti normative e, ove strettamente necessario, nelle interruzioni di orario libere da treni.

Al termine delle operazioni di demolizione, che dureranno all'incirca un mese, si procederà con gli scavi per le nuove fondazioni di sostegno della struttura. In seguito, sarà assemblata la nuova passerella, prodotta in altra sede, dopodiché saranno realizzati esclusivamente lavori di dettaglio.

«Questi lavori sono fondamentali per i residenti di Japigia e Madonnella ma anche per tutti coloro che, per diversi motivi, devono attraversare i binari per recarsi da una parte all'altra del Municipio - ha commentato la presidente del Municipio I Micaela Paparella -. La passerella è un importante strumento di ricucitura, urbana e sociale, tra due quartieri molto popolati del territorio, che abbiamo riconosciuto sin dal nostro insediamento nel 2014, visto che il finanziamento dei lavori è stato il primo atto del Consiglio municipale. Per questo chiedo ai cittadini, che ringrazio sin d'ora, di avere pazienza per l'interdizione del passaggio e gli eventuali disagi che il cantiere potrebbe comportare».